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<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de"><title>Singapur und Malaysia — was wirklich funktioniert hat</title><subtitle>Neue Einträge, sobald sie auf der Seite stehen.</subtitle><id>urn:jenslaufer:malaysia:feed:de</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://jenslaufer.com/malaysia/feed.xml" /><updated>2026-08-19T10:34:14+00:00</updated><author><name>Jens Laufer</name></author><entry><title>Zwischen Baumaterial im Dorf liegt ein zerlegtes Kleinflugzeug (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T10:22:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-19T10:34:14+00:00</updated><published>2026-08-19T10:22:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Zwischen Baumaterial im Dorf liegt ein zerlegtes Kleinflugzeug (19.08.).&lt;/strong&gt; Weiß mit
dunkelblauem Zierstreifen, am Heck der Schriftzug Cirrus, auf dem Rumpf das Kennzeichen
&lt;strong&gt;9M-ZWP&lt;/strong&gt; — 9M steht für Malaysia. Die Kabine ist ausgeräumt, Türen und Seitenscheiben
fehlen, die Kanzel steht noch, ein Flügel liegt abgebrochen daneben. Das Ganze ruht auf
einem Stapel schwarzer Kunststoffrohre und Stahlträger, dahinter ein Baggerlader und ein
Rohbau mit rotem Ziegeldach. Kein Zaun, kein Absperrband, kein Schild: es liegt da wie das
übrige Baumaterial auch.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Eine weiße Katze mit zwei verschiedenfarbigen Augen (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T10:22:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet:2</id><updated>2026-08-19T10:34:14+00:00</updated><published>2026-08-19T10:22:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Eine weiße Katze mit zwei verschiedenfarbigen Augen (19.08.).&lt;/strong&gt; Ein Auge blau, das andere
bernsteinfarben, dazu ein blaues Halsband mit Glöckchen — sie gehört jemandem und liegt
ausgestreckt auf dem Kunstrasen. Nach den drei Katzen in Mersing die vierte auf dieser Reise,
und die erste, die niemandem ausweicht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Im zollfreien Laden in Tekek steht Cognac in Drei-Liter-Flaschen — und der ist teurer als in Deutschland (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T08:21:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-19T08:30:14+00:00</updated><published>2026-08-19T08:21:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Im zollfreien Laden in Tekek steht Cognac in Drei-Liter-Flaschen — und der ist teurer als in
Deutschland (19.08.).&lt;/strong&gt; Auf dem Verkaufstisch stehen drei Flaschen zu je drei Litern
nebeneinander, dahinter Regale mit Johnnie Walker, Chivas, Dewar's und weiteren Martells. Die
gelben Preisschilder tragen den Ladennamen Star Glory: Martell XO 3 l für 3.980 RM, Hennessy XO
3 l für 4.775 RM, Martell Cordon Bleu 3 l für 3.300 RM. Zum Kurs vom 18.08. (1 RM = 0,2128 €)
sind das 847 €, 1.016 € und 702 €, also 282 €, 339 € und 234 € je Liter. Der deutsche Handel
verlangt für dieselben drei Marken in der 0,7-Liter-Flasche 154 €, 178,50 € und 122,89 € — das
sind 220 €, 255 € und 176 € je Liter. Die zollfreie Flasche ist damit 28 bis 33 Prozent
&lt;strong&gt;teurer&lt;/strong&gt; als dieselbe Marke zu Hause. Ein Vorbehalt gehört dazu: Drei-Liter-Flaschen sind auch
in Deutschland ein Sonderformat mit eigenem Aufschlag, verglichen wird hier gegen die gängige
0,7-Liter-Größe. Die Richtung ändert das nicht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Der Pancake zum Frühstück ist ein gerollter Crêpe mit Banane (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T03:48:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-19T03:53:20+00:00</updated><published>2026-08-19T03:48:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Der Pancake zum Frühstück ist ein gerollter Crêpe mit Banane (19.08.).&lt;/strong&gt; Kein Stapel
amerikanischer Pfannkuchen, sondern ein dünner Teigfladen, zusammengerollt, mit Puderzucker
bestäubt und mit drei Bananenscheiben belegt. Die Füllung ist hellbraun und grob; benennen lässt
sie sich vom Bild nicht. Dazu Kaffee im Glasbecher und eine Flasche mit bernsteinfarbenem Sirup
oder Honig auf dem Tisch. Herzhaftes liegt nicht dabei — kein Ei, kein Toast, kein Speck. Ob es
das auf Nachfrage gibt, haben wir nicht gefragt.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Bucht ist nicht durchgehend Sand, und am späten Vormittag ist sie leer (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T03:48:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet:2</id><updated>2026-08-19T03:53:20+00:00</updated><published>2026-08-19T03:48:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Bucht ist nicht durchgehend Sand, und am späten Vormittag ist sie leer (19.08.).&lt;/strong&gt; Ein
Stück des Ufers ist mit einer Schüttung aus hellen Felsblöcken befestigt, mehrere Meter breit —
wer den Strand als eine einzige Sandfläche erwartet, irrt sich an dieser Stelle. Daneben beginnt
der Sand und läuft in einer flachen Kurve die Bucht entlang bis zu einer bewaldeten Landspitze,
an der ein Pavillon mit orangem Ziegeldach auf gelb gestrichenen Pfosten steht. Weit draußen vor
der Bucht liegt eine kleine bewaldete Felseninsel. Am Baumsaum liegt einiges im Sand: ein
schwarzes Netz, ein alter Sack, eine helle Blechplatte — geharkt wird hier nichts. Um kurz vor
zwölf Uhr Ortszeit war kein einziger Mensch am Strand.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Unterkunft heißt Coral Reef Holiday Resort, und gefrühstückt wird auf dem Sand (19.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-19T03:26:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-19T03:30:20+00:00</updated><published>2026-08-19T03:26:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Unterkunft heißt Coral Reef Holiday Resort, und gefrühstückt wird auf dem Sand (19.08.).&lt;/strong&gt;
Der Name stand bis jetzt als „Coral Beach oder so" hier — er ist damit geklärt. Die Tische stehen
im Freien zwischen Palmen und Wasserlinie, weiße Decken, schwarze Plastikstühle, dazwischen ein
Sonnenschirm. Hinter den Tischen liegt eine Reihe heller Felsblöcke als Uferschutz, dahinter das
türkisfarbene Wasser der Bucht. Zum Frühstück gab es zwei hohe Gläser Fruchtgetränk, eines
magentafarben aus Drachenfrucht, eines hellgelb. Ob sie im Preis enthalten sind oder extra
bezahlt wurden, ist hier nicht gemessen — das Frühstück selbst ist laut Buchung enthalten.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>In den Nadelbäumen am Ufer von Tekek hängen Flughunde, und zwar zu Dutzenden (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T10:30:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-18T10:37:34+00:00</updated><published>2026-08-18T10:30:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ In den Nadelbäumen am Ufer von Tekek hängen Flughunde, und zwar zu Dutzenden (18.08.).&lt;/strong&gt;
Kurz vor halb sieben abends, gut eine Stunde vor Sonnenuntergang, hängen sie noch: dunkle
Bündel an den dünnen Zweigen, kopfüber, jedes in seine eigenen Flughäute gewickelt, an
manchen Ästen drei oder vier nebeneinander. In den vergrößerten Ausschnitten sind über sechzig
einzeln zu zählen; wo sie dicht hängen, gehen sie ineinander über, die Kolonie ist also
größer. Der Baumstreifen steht zwischen dem Betonweg und dem Sand, dahinter der Strand. Vom
Weg aus sieht man sie erst, wenn man nach oben schaut — von unten sind es Schatten im Geäst.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Am Ufer in Tekek steht eine Tafel, die die ganze Insel auf einen Blick sortiert (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T10:18:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-18T10:24:29+00:00</updated><published>2026-08-18T10:18:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Am Ufer in Tekek steht eine Tafel, die die ganze Insel auf einen Blick sortiert (18.08.).&lt;/strong&gt;
Blaues Gestell, seitlich in großen Buchstaben „Pulau Tioman", darin eine gezeichnete Karte mit
einem Kasten pro Dorf. Tekek: Marina, Zentrum des Marine Parks, Golfplatz, der Dschungelpfad
nach Juara quer über die Insel, dazu eine Seilrutsche am Keluang. Salang ganz im Norden: eine
Walfels-Skulptur und der Waldweg von Panuba herüber. Juara auf der Ostseite, als einziges Dorf
am offenen Meer: zwei Wasserfälle, ein Aussichtspunkt, eine Surfschule. Im Süden Nipah und
Mukut: Höhle, Kajak, der Wasserfall von Asah und eine Via ferrata am Gunung Nenek Semukut.
Zwischen den Dörfern liegen die Tauchinseln — Chebeh, Tulai, Labas, Sepoi, Soyak, Renggis,
Jahat — jede mit Taucher- oder Schnorchelzeichen. Was davon stimmt, steht hier erst, wenn wir
es selbst gesehen haben.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Der Regenwald steht direkt hinter den Häusern von Tekek (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T09:43:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-18T10:07:06+00:00</updated><published>2026-08-18T09:43:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Der Regenwald steht direkt hinter den Häusern von Tekek (18.08.).&lt;/strong&gt; Hinter der Häuserzeile
am Dorfrand steigt der Hang sofort an, dicht bewachsen bis zum Grat, und aus dem Blätterdach ragen
einzelne hohe Bäume heraus. Zwischen dem letzten Dach und dem Wald liegt weder Feld noch Garten.
Wer auf der Dorfstraße steht, hat auf der einen Seite Wellblechdächer und auf der anderen den
Wald.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Dorfstraße in Tekek ist ein Betonstreifen, und viel fährt darauf nicht (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T09:43:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet:2</id><updated>2026-08-18T10:07:06+00:00</updated><published>2026-08-18T09:43:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Dorfstraße in Tekek ist ein Betonstreifen, und viel fährt darauf nicht (18.08.).&lt;/strong&gt; Eine Fahrspur
breit, an den Rändern orange-weiße Plastikbaken, dazwischen kleine Läden unter Blechdächern, ein
blaues Pavillonzelt mit einer Kühltruhe davor und eine Brücke mit weißem Geländer. Unterwegs
waren ein Roller, eine Ziege quer über die Fahrbahn und ein einzelner Pick-up mit Firmenaufkleber
an der Tür. An Masten und Zäunen hängen Malaysia-Flaggen.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Unterkunft steht direkt auf dem Sand (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T06:56:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet</id><updated>2026-08-18T07:03:23+00:00</updated><published>2026-08-18T06:56:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Unterkunft steht direkt auf dem Sand (18.08.).&lt;/strong&gt; Kein Hotelgebäude, sondern eine Reihe
weißer Häuschen nebeneinander, jedes mit eigener Tür zum Strand. Zwischen der letzten Stufe und
dem Wasser liegen ein paar Schritte Sand und keine Straße. Vor den Türen liegen Kajaks für die
Gäste, an einem Baum hängen handgemalte Schilder Richtung Frühstück und Dusche. Wer eine Lobby
und einen Empfangstresen erwartet, sucht vergeblich: die Tür des Häuschens ist der Eingang.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Bucht ist flach und ruhig, der Steg liegt am anderen Ende in Sichtweite (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#auf-tioman-was-uns-dort-erwartet" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T06:56:00+00:00:auf-tioman-was-uns-dort-erwartet:2</id><updated>2026-08-18T07:03:23+00:00</updated><published>2026-08-18T06:56:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Bucht ist flach und ruhig, der Steg liegt am anderen Ende in Sichtweite (18.08.).&lt;/strong&gt;
Helles Wasser ohne Wellen, klar bis weit hinaus, dahinter bewaldete Hügel bis ans Ufer. Am
Wasserrand hängt eine Hängematte zwischen zwei Pfosten. Kurz vor 15 Uhr Ortszeit war der
Strand leer. Am anderen Ende der Bucht steht ein langer Steg, davor ein paar Dächer — mehr ist
von hier aus nicht zu erkennen.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Wartehalle ist ein offener Pavillon, kein Gebäude (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T03:32:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen</id><updated>2026-08-18T03:41:11+00:00</updated><published>2026-08-18T03:32:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Wartehalle ist ein offener Pavillon, kein Gebäude (18.08.).&lt;/strong&gt; Ein Ziegeldach auf
Stützen, an den Seiten offen, Deckenventilatoren unter dem Dach, feste Stuhlreihen, zwei
Bildschirme mit den Abfahrten. Klimaanlage gibt es hier nicht und kann es nicht geben — wer
sich auf eine gekühlte Halle einstellt, wartet in der Mittagshitze falsch angezogen. Der
Schatten ist das ganze Angebot, und er reicht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Eingestiegen wird vom Steg aus, direkt neben dem Rumpf (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T03:32:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen:2</id><updated>2026-08-18T03:41:11+00:00</updated><published>2026-08-18T03:32:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Eingestiegen wird vom Steg aus, direkt neben dem Rumpf (18.08.).&lt;/strong&gt; Die Schlange steht
unter einem Vordach, jeder mit seinem Gepäck am Körper. Das Boot ist ein Katamaran, der
Betreiber heißt &lt;strong&gt;Cataferry&lt;/strong&gt; — der Name steht in großen Buchstaben an der Bordwand, und
damit weiß man am Steg, ob man vor dem richtigen Boot steht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Gefahren wird in einer geschlossenen Kabine, nicht an Deck (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T03:32:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen:3</id><updated>2026-08-18T03:41:11+00:00</updated><published>2026-08-18T03:32:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Gefahren wird in einer geschlossenen Kabine, nicht an Deck (18.08.).&lt;/strong&gt; Bestuhlung wie im
Flugzeug, Bildschirme an der Trennwand, an der Wand eine Tafel mit den verbotenen
Gegenständen. Vor dem Ablegen läuft ein Sicherheitsvideo mit den Schwimmwesten. Was man
unterwegs braucht, gehört deshalb in die Tasche am Sitz und nicht in das Gepäck, das beim
Einsteigen abgegeben wird. &lt;strong&gt;Um 11:32 Ortszeit saßen wir an Bord&lt;/strong&gt;, geplant war die Abfahrt
um 11:30 — die Zeiten aus der Tabelle unten haben bis zum Sitzplatz getragen.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Erhoben wurde nur die Marine-Park-Gebühr (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T02:19:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen</id><updated>2026-08-18T02:39:10+00:00</updated><published>2026-08-18T02:19:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Erhoben wurde nur die Marine-Park-Gebühr (18.08.).&lt;/strong&gt; Damit ist die Frage entschieden, bei
der die Quellen im Absatz darüber auseinandergehen: Im Büro an der Anlegestelle wurde allein
die Marine-Park-Gebühr kassiert, kein zweiter Betrag und kein zweiter Schalter. Der Autor, der
schrieb, er sei der Johor-Gebühr in der Praxis nie begegnet, behält also recht. Wir würden sie
trotzdem weiter in bar dabeihaben — ein Dienstagvormittag im August widerlegt keine
Gebührenordnung, er zeigt nur, dass an diesem Tag an dieser Stelle nicht kassiert wurde. Was
die Marine-Park-Gebühr am Ende gekostet hat, steht hier, sobald es gemeldet ist.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Kassiert wird nicht im Terminal, sondern in einem Büro in der Nähe der Anlegestelle (18.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-18T02:12:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen</id><updated>2026-08-18T02:16:53+00:00</updated><published>2026-08-18T02:12:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Kassiert wird nicht im Terminal, sondern in einem Büro in der Nähe der Anlegestelle
(18.08.).&lt;/strong&gt; Jens hat es am Morgen der Überfahrt gemeldet: das Büro liegt abseits des
Terminalgebäudes, davor steht ein Pavillon — daran ist es zu erkennen. Die Bordkarten gibt es
also an der einen Stelle, gezahlt wird an der anderen. Das ist ein zusätzlicher Weg, und in
unserer Planung weiter unten stand er nicht. Welche Gebühr dort verlangt wird, steht zwei
Absätze weiter; der Betrag steht noch aus.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Ein Mamak-Stand in Mersing verlangt für ein volles Essen RM 6,50 bis RM 11,00, ein Frühstück kostet RM 3,50 (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#essen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T11:19:00+00:00:essen</id><updated>2026-08-17T11:42:46+00:00</updated><published>2026-08-17T11:19:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Ein Mamak-Stand in Mersing verlangt für ein volles Essen RM 6,50 bis RM 11,00, ein
Frühstück kostet RM 3,50 (17.08.).&lt;/strong&gt; Zahlen von der Anzeigetafel, nicht geschätzt: Nasi
Goreng, Mee Goreng, Kuey Teow Goreng und Mehoon Goreng je &lt;strong&gt;RM 6,50&lt;/strong&gt;; mit Hähnchen
RM 10,00, mit Rind RM 10,50, mit Ziege RM 11,50. Reis pur RM 2,50, Gemüse RM 2,00, ein
Spiegelei RM 1,50. Roti Canai &lt;strong&gt;RM 1,50&lt;/strong&gt;, Tosai RM 2,00, Capati RM 2,50. Getränke
RM 1,50 bis RM 3,50, Teh Tarik heiß RM 2,00 und kalt RM 2,50 — kalt kostet hier überall
50 Sen mehr. Damit liegt ein Frühstück aus Roti Canai und Teh Tarik bei &lt;strong&gt;RM 3,50&lt;/strong&gt;
(rund 0,70 €) und ein Abendessen für vier mit je einem Teller und einem Getränk bei
&lt;strong&gt;RM 34 bis RM 54&lt;/strong&gt; (7 bis 11 €). Zum Mitnehmen kommen &lt;strong&gt;20 Sen je Packung&lt;/strong&gt; dazu; das
steht als einzige Fußnote auf der Tafel.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Die Singapur-eSIM trägt in Malaysia — die Tabelle hatte recht, nicht der Kleingedruckte (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#strom-internet-telefon" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T10:58:00+00:00:strom-internet-telefon</id><updated>2026-08-17T11:02:11+00:00</updated><published>2026-08-17T10:58:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Die Singapur-eSIM trägt in Malaysia — die Tabelle hatte recht, nicht der Kleingedruckte
(17.08.).&lt;/strong&gt; Der Tarif ist &lt;code&gt;Singtel hi!Tourist eSIM&lt;/code&gt;, S$15 (rund 10 Euro), &lt;strong&gt;30 Tage, 500 GB&lt;/strong&gt;,
und die Länderliste auf der Verkaufsseite nennt neben Singapur ausdrücklich Malaysia,
Indonesien, Thailand und Hongkong. Genau das war vorher die offene Frage: dieselben AGB
beschreiben unter 2.3 nur „local calls, local SMS, local data" — also eine reine
Singapur-Karte. &lt;strong&gt;Es gilt die Ländertabelle.&lt;/strong&gt; Gekauft und aktiviert wird sie vor der Reise
online, installiert per QR-Code; registriert wird sie auf den Pass, und mehr als drei Karten
nimmt ein Pass nicht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Am Spätnachmittag spielt sich der Ort an der Strandpromenade ab (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#in-mersing" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T10:21:00+00:00:in-mersing</id><updated>2026-08-17T10:58:26+00:00</updated><published>2026-08-17T10:21:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Am Spätnachmittag spielt sich der Ort an der Strandpromenade ab (17.08.).&lt;/strong&gt; Ein
asphaltierter Weg zwischen Kokospalmen und Meer, Pavillons zum Sitzen, Spielgeräte, dahinter
die Straße mit den Parkplätzen. Auf dem Foto gehen Familien spazieren, Kinder fahren Rad,
an den Masten hängen schon die Flaggen für Merdeka. Wer in Mersing auf die Fähre wartet und
nicht weiß, wohin: hierhin — es ist der Ort, an dem abends alle sind. (Vom Bild abgelesen,
nicht von uns berichtet.)&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Und so sieht das aus (17.08., 18:20 Ortszeit).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T10:21:00+00:00:von-mersing-nach-tioman-der-ablauf-vor-dem-einsteigen</id><updated>2026-08-17T10:38:12+00:00</updated><published>2026-08-17T10:21:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Und so sieht das aus (17.08., 18:20 Ortszeit).&lt;/strong&gt; Am Abend vor der Überfahrt lagen die
kleinen Boote am gegenüberliegenden Ufer im Schlick, während die beiden großen Boote am Steg
noch schwammen. Das ist kein Wetterschaden und kein schlechter Tag — das ist der normale
Tidenhub, und es ist der Grund, warum die Abfahrtszeit in Mersing jeden Tag eine andere ist.
Wer dieses Bild vor Augen hat, versteht den Fahrplan sofort.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Garden Rhapsody im Supertree Grove — kostenlos, ohne Ticket, und man steht einfach darunter (16.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#unterwegs-in-singapur" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T09:39:00+00:00:unterwegs-in-singapur</id><updated>2026-08-17T09:50:10+00:00</updated><published>2026-08-17T09:39:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ &lt;em&gt;Garden Rhapsody&lt;/em&gt; im Supertree Grove — kostenlos, ohne Ticket, und man steht einfach
darunter (16.08.).&lt;/strong&gt; Keine Absperrung, keine Reihen, kein Einlass: die Zuschauer verteilen
sich auf dem Platz zwischen den Bäumen, viele legen sich flach hin, weil die Show nach oben
spielt. Wer ein Foto will, braucht keinen bestimmten Platz — aber Abstand, denn ein
Supertree füllt aus der Nähe das ganze Bild. Auf dem Weitwinkelfoto unten stehen etliche
aufgespannte Schirme in der Menge; die Show läuft also auch bei Regen weiter. (Das ist vom
Bild abgelesen, nicht von uns berichtet.)&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Im Fernbus hängen Überwachungskameras, und die Beschwerdenummer klebt an der Frontscheibe (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#strom-internet-telefon" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T09:37:00+00:00:strom-internet-telefon</id><updated>2026-08-17T09:50:10+00:00</updated><published>2026-08-17T09:37:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Im Fernbus hängen Überwachungskameras, und die Beschwerdenummer klebt an der
Frontscheibe (17.08.).&lt;/strong&gt; Zwei Kuppelkameras in der Decke über dem Mittelgang, dazu ein
Aufkleber des malaysischen Verkehrsministeriums mit „Talian Aduan MOT", einer kostenlosen
Nummer und einem QR-Code. Wer sich fragt, wie reguliert der malaysische Fernbusverkehr ist:
so weit, dass die Aufsichtsbehörde ihre Beschwerdestelle im Blickfeld jedes Fahrgastes
anbringen lässt. Für Reisende ist das eher beruhigend als bürokratisch.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Am Geldautomaten der BSN in Mersing kam Geld heraus, mit einer Reisekreditkarte und ohne Gebühr (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#in-mersing" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T08:59:00+00:00:in-mersing:2</id><updated>2026-08-17T09:40:10+00:00</updated><published>2026-08-17T08:59:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Am Geldautomaten der BSN in Mersing kam Geld heraus, mit einer Reisekreditkarte und ohne
Gebühr (17.08.).&lt;/strong&gt; Das ist die praktisch wichtigste Auskunft dieses Abschnitts, und sie
widerspricht dem, was wir vorher angenommen hatten (siehe „Bezahlen"): weder wurde die Karte
abgelehnt noch eine Fremdkartengebühr fällig — und ausgerechnet bei der Bank, von der wir hier
abgeraten hatten. Wer eine Reisekreditkarte ohne Auslandsentgelt dabeihat, braucht für Mersing
keine Wechselstube und muss sich in Johor Bahru nicht mit Bargeld eindecken.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>RM500 waren es, und das ist knapper, als es klingt (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#in-mersing" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T09:36:00+00:00:in-mersing</id><updated>2026-08-17T09:40:10+00:00</updated><published>2026-08-17T09:36:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ RM500 waren es, und das ist knapper, als es klingt (17.08.).&lt;/strong&gt; Fest verplant sind davon
&lt;strong&gt;RM165&lt;/strong&gt;: RM105 Marine-Park-Gebühr am Fährschalter in Mersing und RM60 Touristensteuer in der
Unterkunft auf Tioman. Bleiben &lt;strong&gt;RM335 für vier Personen und drei Inseltage&lt;/strong&gt; — Frühstück ist
in der Unterkunft enthalten, Bootsfahrten zwischen den Buchten und eine Schnorcheltour nicht.
Wir hatten dafür vorher RM800–1.200 veranschlagt, allerdings geschätzt und ohne Quelle. Wer
nicht darauf ankommen lassen will, hebt in Mersing nach, solange fünf Banken nebeneinander
stehen; auf der Insel ist es genau einer, und ein Inselautomat kann leer sein.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Der Ort ist voller Katzen (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#in-mersing" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T08:59:00+00:00:in-mersing</id><updated>2026-08-17T09:19:42+00:00</updated><published>2026-08-17T08:59:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Der Ort ist voller Katzen (17.08.).&lt;/strong&gt; Jens' Meldung dazu bestand aus einem Satz: „Wir
lieben die vielen Katzen." Auf den Fotos sind es drei verschiedene Tiere an drei Stellen im
Ortskern, alle satt, keines auf der Flucht: eine schwarze im Schatten unter einem Marktwagen,
eine rot-weiße quer über die Fliesen gestreckt und schlafend, eine schwarz-weiße, die im
Vorbeigehen kurz herüberschaut. Das ist keine Ausnahme dieses Tages — es ist das, wonach eine
malaysische Kleinstadt aussieht.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Von der Grenze bis zum Fährterminal in Mersing: gut vier Stunden (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#von-der-grenze-nach-mersing" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T08:11:00+00:00:von-der-grenze-nach-mersing</id><updated>2026-08-17T08:17:39+00:00</updated><published>2026-08-17T08:11:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Von der Grenze bis zum Fährterminal in Mersing: gut vier Stunden (17.08.).&lt;/strong&gt; Gemessen
zwischen „wir sind durch die Kontrolle" um 12:01 Ortszeit und dem Foto vom Fährterminal um
16:11 — darin steckt alles: der Weg nach Larkin, das Warten und die Fahrt. Wer die Fähre nach
Tioman am selben Tag noch erreichen will, plant für diese Strecke einen halben Tag ein.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Im malaysischen Fernbus sitzt eine USB-Buchse am Platz (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#strom-internet-telefon" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T06:21:00+00:00:strom-internet-telefon</id><updated>2026-08-17T06:38:03+00:00</updated><published>2026-08-17T06:21:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Im malaysischen Fernbus sitzt eine USB-Buchse am Platz (17.08.).&lt;/strong&gt; Zwei USB-A-Anschlüsse,
eingelassen in die Seitenverkleidung unter der Armlehne, also unterhalb der Sitzfläche und
nicht auf Augenhöhe — man findet sie nur, wenn man danach sucht. Ein eigenes Kabel gehört
deshalb ins Handgepäck und nicht in den Koffer im Laderaum. Gemeldet wurde die Buchse mit
Foto aus einem Bus ab Larkin Sentral; welche Linie es genau war, steht nicht fest.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>An einem Montagvormittag waren wir gegen 12:00 Ortszeit auf malaysischer Seite durch (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#grenze-singapur-malaysia" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T04:01:00+00:00:grenze-singapur-malaysia</id><updated>2026-08-17T05:46:51+00:00</updated><published>2026-08-17T04:01:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ An einem Montagvormittag waren wir gegen 12:00 Ortszeit auf malaysischer Seite durch
(17.08.).&lt;/strong&gt; Losgefahren sind wir in Little India. Wie lange die Kontrolle selbst gedauert
hat, ist nicht mitgeschrieben — die Erfahrung anderer ist, dass die Zeit fast vollständig
für das Anstehen draufgeht und nicht für die Strecke; der Causeway ist gut einen Kilometer lang.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>In der Grenzhalle hängt die Wegweisung schon.</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#grenze-singapur-malaysia" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T04:04:00+00:00:grenze-singapur-malaysia</id><updated>2026-08-17T05:46:51+00:00</updated><published>2026-08-17T04:04:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ In der Grenzhalle hängt die Wegweisung schon.&lt;/strong&gt; Nach der Kontrolle steht man vor
Schildern &lt;code&gt;↑ JB Sentral&lt;/code&gt;. JB Sentral ist der Bahnhof direkt neben dem Grenzgebäude und der
Ort, von dem aus es weitergeht — Bus, Taxi, Zug, alles dort. Man muss niemanden fragen.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Von JB Sentral nach Larkin fährt ein Bus, und der ist der einfachste Weg (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#grenze-singapur-malaysia" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T04:47:00+00:00:grenze-singapur-malaysia</id><updated>2026-08-17T05:46:51+00:00</updated><published>2026-08-17T04:47:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Von JB Sentral nach Larkin fährt ein Bus, und der ist der einfachste Weg (17.08.).&lt;/strong&gt;
Larkin Sentral ist der Fernbusbahnhof, von dem es weiter ins Land geht — vom Grenzgebäude
sind es rund 5 Kilometer. Der Bus ab JB Sentral nimmt kontaktlos Karte und Google Pay, siehe
„Bezahlen“ weiter unten. Empfohlen wird einem meist ein Grab für etwa RM20; der Bus tut dasselbe für einen
Bruchteil.&lt;/p&gt;</content></entry><entry><title>Im Bus von JB Sentral nach Larkin geht kontaktlos bezahlen, mit Kreditkarte und mit Google Pay (17.08.).</title><link rel="alternate" type="text/html" href="https://jenslaufer.com/malaysia/#bezahlen" /><id>urn:jenslaufer:malaysia:2026-08-17T04:41:00+00:00:bezahlen</id><updated>2026-08-17T05:46:51+00:00</updated><published>2026-08-17T04:41:00+00:00</published><content type="html">&lt;p&gt;&lt;strong&gt;✓ Im Bus von JB Sentral nach Larkin geht kontaktlos bezahlen, mit Kreditkarte und mit
Google Pay (17.08.).&lt;/strong&gt; Beides wurde angenommen, ohne Vorbereitung und ohne lokale
Verkehrskarte. Das ist die praktisch wichtigste Erfahrung des Tages: für den Weg vom
Grenzgebäude zum Fernbusbahnhof braucht man weder Ringgit in bar noch eine App, und der Bus
ist deutlich billiger als das Taxi, zu dem einem sonst geraten wird.&lt;/p&gt;</content></entry></feed>